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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| कार का मॉडल: | मासेराती लेवांटे | वर्ष: | 2017+ |
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| प्रकार: | संचालित लिफ्टगेट किट | वारंटी: | 1 वर्ष |
| आवेदन: | कार टेलगेट | सामग्री: | लोहा, प्लास्टिक, Cu, PVC |
| परिचालन तापमान: | -30 ℃ ~ 80 ℃ | नामित वोल्टेज: | 12V |
| प्रचालन वोल्टेज: | 9-16 वी | वर्किंग करंट: | 5A |
| प्रमुखता देना: | मासेराती लेवांटे पावर बूड ढक्कन,बहुक्रिया पावर बूड ढक्कन,मासेराती लेवांटे पावर लिफ्ट गेट |
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बाद के बाजार में संचालित लिफ्ट गेट किट एक बैक-डोर प्रणाली है,वाहन के उपयोगकर्ता डैशबोर्ड पर स्थित कुंजी या हाथ में स्थित कुंजी को दबाकर या कुंजी को हटाकर लिफ्टगेट / टेलगेट खोलने और बंद करने को नियंत्रित करता है, या लिफ्ट गेट के संबंधित क्षेत्र में किसी भी वस्तु संचालन का उपयोग करके।
| प्रकारः | कार ऑटो पार्ट्स / ऑटो इलेक्ट्रॉनिक्स | उत्पाद का नामः | पावर लिफ्टगेट |
| कार का मॉडल: | मासेराती लेवांटे | वर्ष: | २०१७+ |
| विवरण: | डबल पोल लॉक लॉक के साथ | स्थापनाः | प्लग एंड प्ले |
| आवेदनः | कार का ट्रंक | सेवा: | स्टॉक में / ODM / OEM |
| नामित वोल्टेजः | 12V | ऑपरेटिंग वोल्टेजः | 9-16V |
| कार्य करंटः | 5A | शांत धाराः | <2mA |
| ऑपरेटिंग तापमानः | -30°C~80°C | वारंटीः | 1 वर्ष |
वर्तमान में कारों के ट्रंक के उत्पादन और डिजाइन का तरीका विभिन्न कार निर्माताओं के लिए कारों को बेचने के लिए एक महत्वपूर्ण विक्रय बिंदु बन गया है।इस तकनीक के लिए सिस्टम को मजबूत स्वचालित संचालन की आवश्यकता होती है, कि क्या उसके उपकरण की सहजता से खोलने की सुविधा है और क्या यह ग्राहकों को संचालन और उपयोग में पर्याप्त सुविधा प्रदान करता है,जो कि एक समस्या भी है कि संबंधित कार निर्माताओं को ध्यान देने की जरूरत हैसंबंधित तकनीकी समस्याओं को दूर करने के लिए, ऑटोमोबाइल इंजीनियरों को व्यापक रूप से विश्लेषण करना चाहिए और समग्र विचार करना चाहिए,कार के इलेक्ट्रिक टेलगेट की बंद करने की शक्ति के आकार और समस्या के प्राथमिक और द्वितीयक कारणों को ध्यान में रखते हुए, ताकि कार के ट्रंक के नियंत्रण प्रौद्योगिकी में बेहतर सुधार हो सके।
इलेक्ट्रिक स्ट्रोट्स से बना ड्राइव पार्ट विशेष रूप से कार के पीछे स्थित एक स्वचालित ड्राइव सिस्टम को संदर्भित करता है।इस प्रणाली की स्थिति एक तरफ ट्रंक के ट्रंक दरवाजे से जुड़ा हुआ है, और दूसरी तरफ कार के पूरे शरीर के लिए। बुद्धिमान प्रणाली या गियर के पेंच यह सुनिश्चित करने के लिए यांत्रिक बल को पूरा करता है कि कार का बैकलेट सामान्य रूप से बंद या खोला जा सके।आम तौर पर, कार के पीछे के दरवाजे को बंद करने और खोलने के दो यांत्रिक रूप हैं। एक अधिक पारंपरिक एकतरफा भौतिक ड्राइव मोड है।इस मोड एक भौतिक तरीके से बंद करने और खोलने के लिए हाइड्रोलिक छड़ी के सिद्धांत का उपयोग करता है. एक उन्नत मोड भी है, जिसे द्विपक्षीय ड्राइव मोड कहा जाता है। इस मोड के लिए कार में उच्च स्तर की स्वचालन प्रणाली की आवश्यकता होती है,और यह आवश्यक है कि यह कार के दोनों ओर संबंधित स्वचालित ड्राइव उपकरण से लैस हो ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कार का पीछे का दरवाजा बंद हो।. बेहतर नियंत्रित किया जा सकता है.
कार के रैक गेट का नियंत्रण भाग कार की संपूर्ण स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का मुख्य भाग और कार की यांत्रिक प्रणाली का मुख्य संचालन उपकरण है।यह अंग आम तौर पर शरीर की बुद्धिमान प्रणाली से जुड़ा होता है. इसकी कार्य पद्धति कार के बाहर और अंदर की जानकारी के माध्यम से है. संचालन संबंधित संचालन त्रुटियों के लिए कार के tailgate को कम करता है,और फिर लगातार विश्लेषण और प्रोसेसर के माध्यम से वापस खिलाता है, ताकि कार के पिछाड़ी ढक्कन के खोलने या बंद करने के कार्य के लिए फुट कमांड बेहतर तरीके से जारी किया जा सके।
कार का पावर लिफ्टगेट सामान्यतः ड्राइव मॉड्यूल, कंट्रोल मॉड्यूल, इलेक्ट्रिक लॉक मॉड्यूल आदि से बना होता है। Its specific working method and principle is that the driver presses the operation button of the trunk or sends it with a corresponding induction device such as a key Specific instructions to control the switch system of the trunk, ताकि प्रणाली एक एकीकृत और बुद्धिमान तरीके से ट्रंक के उद्घाटन को पूरा कर सके।
इनमें से, कार का नियंत्रण मॉड्यूल आमतौर पर कार के एकीकृत सर्किट में होता है, जो कार की प्रासंगिक डिजिटल कमांड को नियंत्रित करता है,और प्रभावी ढंग से बाहर से प्राप्त संकेत के अनुसार कार के पीछे के दरवाजे के स्विच को नियंत्रित करता है, और सेंसर कमांड की विशिष्ट मॉडल सामग्री के अनुसार विशिष्ट संचालन भेजता है।कार के इलेक्ट्रिक टेलगेट के ऑपरेटिंग सिस्टम और इलेक्ट्रिक टेलगेट बंद होने पर उत्पन्न बिजली की मात्रा का बेहतर अध्ययन करने के लिए, लेखक ने कार के बैक गेट की विफलता की विशिष्ट स्थिति का अनुकरण करने के लिए एक प्रयोगात्मक मॉड्यूल पेश किया है जब यह बंद और खोला जाता है, और वास्तविक समय में रिकॉर्ड करता है।रियरगेट के ड्राइव काम प्रणाली में खराबी संपादित करें और वास्तविक बंद बल रिकॉर्ड.
विशिष्ट संचालन विधि इस प्रकार है: सबसे पहले, प्रणाली की विफलता की महत्वपूर्ण स्थिति को मापा जाता है, कार के पीछे के लॉक को माध्यमिक लॉक इकाई के साथ संपर्क में लाया जाता है,और संबंधित बंद स्थिति एक ही समय में छू लिया है, और प्रासंगिक रिबाउंड की अधिकतम संख्या दर्ज की जाती है। दूसरा वास्तविक टेलगेट के खुलने और बंद होने की ताकत का परीक्षण करना है।सभी खिड़कियों को बंद करना और कार से अन्य संबंधित बुद्धिमान प्रणालियों को हटाना आवश्यक है.
पैरों को अंदर की ओर ले जाएं, माध्यमिक तालाबंदी की स्थिति के अधिकतम बल को मापने का प्रयास करें और इसे रिकॉर्ड करें।
कार के पीछे के दरवाजे का विद्युत ताला भाग संकेत प्राप्त करने वाले टर्मिनल और निष्पादन की विशिष्ट सामग्री से संबंधित है। कार के पीछे के दरवाजे के खोलने और बंद करने के दौरान,फिक्स्ड बॉडी के लॉक डोर के खुलने और बंद होने के दौरान, आंतरिक प्रणाली के आदेश के तहत, इसे अधिक सटीक रूप से पालन किया जा सकता है।जब ऑटोमैटिक टेलगेट का सिग्नल या अन्य इंडक्शन सिस्टम का कमांड प्राप्त होता है, कार के पीछे के गेट का आदेश स्वचालित रूप से निष्पादित किया जाता है, और मॉड्यूल भी संबंधित आवश्यकताओं के तहत निर्दिष्ट ऊंचाई और निर्दिष्ट स्थिति को खोल सकता है।
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कार के पीछे के विरोधी चिपकने के कार्य का अर्थ है कि जब कार के पीछे के दरवाजे को खोला या बंद किया जाता है, तो स्थापित प्रेरण प्रणाली प्रतिरोध का सामना करने पर ऑपरेशन नहीं करेगी,और सेंसर प्रणाली विशेष रूप से फीट का एहसास कर सकते हैं और मोटर असामान्य गति का पता लगाने, ताकि इलेक्ट्रिक टेलगेट को नियंत्रित करने वाला पीछे का चेसिस विपरीत दिशा में गति का एहसास कर सके।
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रिमोट कंट्रोल द्वारा,
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पूंछ गेट पर बटन,
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ड्राइवर की सीट में बटन,
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पैर सेंसर (वैकल्पिक)
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व्यक्ति से संपर्क करें: Miss. Cynthia Deng
दूरभाष: 13790160972
फैक्स: 86-0769-82198610