उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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कार के मॉडल: | निसान टेरा | वर्ष: | 2017+ |
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जीवन परीक्षण: | 840 बार | तापमान एजिंग परीक्षण का समय: | 100000 टाइम्स |
रॉड निर्बाध परीक्षण: | 10000 बार | गारंटी: | 1 साल |
पैकेज का आकार: | 80 सेमी * 19 सेमी * 13 सेमी | सक्शन लॉक: | ऊपर से नीचे |
हाई लाइट: | इलेक्ट्रिक टेलगेट लिफ्ट,पावर टेलगेट लिफ्ट,निसान टेरा पावर टेलगेट लिफ्ट; |
ऑटो पावर टेलगेट ओपनर और क्लोजर के लिए निसान टेरा ऑटो स्पेयर पार्ट्स
(डबल पोल / टॉप / बॉटम सक्शन लॉक)
ऑटो पावर टेलगेट ओपनर और क्लोज़र क्या है?
स्मार्ट इलेक्ट्रिक टेलगेट एक बिल्कुल नई कार बुद्धिमान संशोधन प्रणाली है।ड्राइवर कार की चाबी के रिमोट कंट्रोल के माध्यम से, वाहन की टेलगेट कुंजी और कैब को दबाकर टेलगेट के बंद होने को नियंत्रित कर सकता है।इसके अलावा, इसमें इंटेलिजेंट एंटी-पिंच, हाई-लेवल मेमोरी आदि जैसे फ़ंक्शन भी हैं, जो इंटेलिजेंस, सुविधा और मानवीकरण को एकीकृत करता है, जिससे आपकी कार एक पल में और भी अधिक शक्तिशाली हो जाती है।
बुद्धिमान इलेक्ट्रिक टेलगेट दैनिक जीवन में सामान्य थकाऊ ट्रंक ऑपरेशन के कारण होने वाली असुविधा को हल कर सकता है, जैसे कि पहुंच से बाहर होना, हाथ में बहुत सी चीजें होना और कसकर बंद न होना।
इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक टेलगेट लिफ्ट किट सामान को विद्युत रूप से खोल, बंद और लॉक कर सकता है, जिसे कुंजी फ़ॉब, ट्रंक पर स्विच बटन, कैब में स्विच, फ़ुट सेंसर स्विच आदि द्वारा चालू किया जा सकता है। इसमें एंटी की विशेषताएं हैं -चुटकी, स्व-समायोजन ऊंचाई, गति नियंत्रण, असामान्य गलती का पता लगाना, गैर-विनाशकारी स्थापना इत्यादि।
मूल कार मानक इलेक्ट्रिक सक्शन डिवाइस का उपयोग करके, दरवाजा खोलने और बंद करने की प्रक्रिया आसान और शांत है।किट बिना किसी अतिरिक्त शोर के, सुचारू रूप से, सुंदर और बुद्धिमानी से चलती है
क्या आप जानते हैं कि इलेक्ट्रिक टेलगेट को एंटी-क्लैंप क्यों किया जा सकता है?
आइए हम आपको बताते हैं क्यों.
इलेक्ट्रिक टेलगेट एंटी-क्लैंप सिद्धांत:
एंटी-क्लैंपिंग का सिद्धांत यह है कि ईसीयू मोटर की गति की निगरानी करता है।जब टेलगेट बाधाओं का सामना करता है, तो मोटर की गति निर्धारित सीमा से कम हो जाती है।उसी समय, मोटर की वर्तमान खपत बढ़ जाती है और मोटर को बिजली की आपूर्ति उलट जाती है, जिससे ट्रंक विपरीत दिशा में चलेगा।इलेक्ट्रिक टेलगेट की मूल संरचना दो मैंड्रेल ड्राइव रॉड्स है।ड्राइविंग रॉड एक आंतरिक ट्यूब और एक बाहरी ट्यूब से बनी होती है।आंतरिक ट्यूब में मोटर और गियर एक थ्रेडेड स्पिंडल को चलाते हैं।थ्रेड स्पिंडल स्क्रू नट पर चलता है जो बाहरी ट्यूब के अंदर लगा होता है।इलेक्ट्रिक प्रोप के संचालन के संबंध में, प्रोप के अंदर इलेक्ट्रिक स्पिंडल ट्रंक स्प्रिंग के संचालन को संचालित करता है।योग्य इलेक्ट्रिक टेलगेट उत्पादों में बाधाओं का बुद्धिमानी से पता लगाने और आपातकालीन ब्रेकिंग का कार्य होना चाहिए।जब टेलगेट को किसी बाधा का सामना करना पड़ता है, तो मोटर को जलने से बचाने और वाहन को आकस्मिक पिंचिंग या क्षति से बचाने के लिए इसे स्वचालित रूप से वापस लिया जा सकता है।
डबल पोल (रॉड) / सिंग पोल (रॉड), वे क्या भिन्न हैं?
सिंगल पोल (रॉड):एकल पोल इलेक्ट्रिक टेलगेट का प्रवर्तक है और यह पहली पीढ़ी का इलेक्ट्रिक टेलगेट है।कार कंप्यूटर सिग्नल की पहचान करने के लिए इलेक्ट्रिक पोल टेलगेट हाइड्रोलिक रॉड में से एक को बदल देता है।अंत में, टेलगेट को खोलने/बंद करने के लिए मूल कार फ़ॉब या टेलगेट खोलने वाले बटन को दबाएँ।लेकिन सिंगल पोल के फायदे और नुकसान क्या हैं?
लाभ: | कार मालिक इसे कम कीमत पर खरीद सकते हैं, क्योंकि इसे काम करने के लिए केवल एक रॉड की जरूरत होती है और लागत सस्ती होती है। |
नुकसान: | एकल पोल में केवल एक ही सपोर्ट रॉड है।टेलगेट को सपोर्ट रॉड में लगी इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा खोला जाता है।हालाँकि, एसयूवी के लिए कुछ छिपे हुए खतरे और कमियाँ हैं।
एसयूवी के पिछले दरवाजे आमतौर पर बहुत भारी होते हैं और कुछ 100 किलोग्राम से अधिक के होते हैं।केवल एक सपोर्ट रॉड समर्थन करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप अमानवीय बल उत्पन्न होता है।उपयोगिता समय 2 माह से अधिक नहीं होगा.न केवल टेलगेट विकृत हो जाएगा, बल्कि काज भी विफल हो जाएगा।इसका कार मालिक की सुरक्षा पर काफी असर पड़ेगा. |
डबल पोल (रॉड):डबल पोल को सिंगल पोल के आधार पर विकसित किया गया है।डबल पोल का उपयोग करने से ऊपर बताई गई कुछ समस्याएँ उत्पन्न नहीं होंगी।
इस समय, कई लोग पूछेंगे कि सभी निर्माता डबल पोल का उत्पादन क्यों नहीं करते?सभी लोग डबल पोल का उपयोग क्यों नहीं करते?
1. सिंगल पोल की लागत कम होती है.और यदि हल्के पिछले दरवाजे वाली कार में सिंगल पोल का उपयोग किया जाए तो सभी प्रकार की समस्याएं काफी हद तक कम हो जाएंगी।
2. सिंगल पोल को डबल पोल में बदलने का मतलब सिर्फ एक रॉड बढ़ाना नहीं है, इसे सॉफ्टवेयर के साथ सिंक्रोनाइज़ करना होगा।उदाहरण के लिए, इसे मापदंडों को समायोजित करने की आवश्यकता है ताकि दो छड़ों की गति एक समान हो।उत्पाद विकास के संदर्भ में, न केवल लागत बढ़ती है, बल्कि इसके लिए बहुत अधिक अनुसंधान एवं विकास ऊर्जा और उच्च तकनीक की आवश्यकता होती है।यही कारण है कि कई निर्माता केवल एकल पोल का उत्पादन करते हैं।
व्यक्ति से संपर्क करें: Miss. Cynthia Deng
दूरभाष: 13790160972
फैक्स: 86-0769-82198610