कैडिलैक एसआरएक्स वाहन स्वचालित लिफ्टगेट नियंत्रण आसान इंसेटेलेशन द्वारा खोला और बंद

इलेक्ट्रिक रियरगेट क्या है?

स्मार्ट इलेक्ट्रिक रियरगेट एक ब्रांड नई कार बुद्धिमान संशोधन प्रणाली है। चालक कार कुंजी के रिमोट कंट्रोल के माध्यम से रियरगेट बंद करने को नियंत्रित कर सकता है,वाहन के पीछे के दरवाजे की कुंजी और केबिन को दबानाइसके अतिरिक्त इसमें बुद्धिमान एंटी-पिंच, उच्च स्तरीय मेमोरी आदि जैसे कार्य भी हैं, जो बुद्धि, सुविधा और मानवीकरण को एकीकृत करता है,अपनी कार को एक पल में और भी शक्तिशाली बना रहा है.

बुद्धिमान इलेक्ट्रिक टेलगेट सामान्य थकाऊ ट्रंक संचालन से दैनिक जीवन में होने वाली असुविधा को हल कर सकता है, जैसे कि पहुंच से बाहर होना, हाथ में बहुत सारी चीजें,और कसकर बंद नहीं होता.

बुद्धिमान इलेक्ट्रिक टेलगेट लिफ्ट किट बैग को इलेक्ट्रिकली खोल, बंद और लॉक कर सकती है, जिसे कुंजी फोब, ट्रंक पर स्विच बटन, कैब में स्विच,पैर सेंसर स्विच, आदि। इसमें एंटी-पिंच, स्व-समायोजन ऊंचाई, गति नियंत्रण, असामान्य दोष का पता लगाने, गैर-विनाशकारी स्थापना आदि की विशेषताएं हैं।

मूल कार मानक इलेक्ट्रिक सक्शन डिवाइस का उपयोग करते हुए, दरवाजा खोलने और बंद करने की प्रक्रिया अधिक चिकनी और शांत है। किट अतिरिक्त शोर के बिना सुचारू, सुरुचिपूर्ण और बुद्धिमान रूप से चलता है।

विद्युत रैक गेट के सिद्धांत को समझना जारी रखेंः

इलेक्ट्रिक टेलगेट की मूल संरचना दो मंड्रेल ड्राइव रॉड से बनी होती है। ड्राइव रॉड में एक आंतरिक ट्यूब और धुरी ड्राइव के माध्यम से एक बाहरी ट्यूब होती है।मोटर और आंतरिक ट्यूब में गियर एक घुमावदार धुरी ड्राइवघुमावदार धुरी बाहरी ट्यूब के अंदर के भाग में बंधे एक घुमावदार नट पर चलती है।स्तंभ के अंदर मोटर के मोटर चालित धुरी संपीड़ित और tailgate में वसंत का विस्तार, जो खोलने/बंद करने के कार्य में भी सहायता करता है।

रैक गेट खोलने/बंद करने के तरीके:

इलेक्ट्रिक टेलक्लॉट उत्पादों में बाधाओं का बुद्धिमान पता लगाने और आपातकालीन ब्रेक लगाने का कार्य होना चाहिए।रैक गेट को रोक दिया जा सकता है या विपरीत दिशा में ले जाया जा सकता है ताकि अत्यधिक धारा के कारण मोटर को जलने से रोका जा सकेऔर यह कार्य वाहन को आकस्मिक चुटकी लेने या क्षतिग्रस्त करने से बचा सकता है।

इलेक्ट्रिक टेलगेट के एंटी-क्लैम्प का सिद्धांत यह है कि स्पिंडल मोटर के अंदर हॉल सेंसर (ईसीयू) मोटर की गति का पता लगाता है।जब रैक गेट खोलने और बंद करने की प्रक्रिया के दौरान बाधाओं को छूता है, मोटर की गति सेट सीमा से नीचे गिर जाएगी। सेंसर एक बाधा का पता लगाता है और मोटर वर्तमान की खपत बढ़ जाती है, इसलिए बिजली की आपूर्ति उलटा है,जिसके परिणामस्वरूप खलिहान के विपरीत दिशा में चलना.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न(विद्युत खलिहान की स्थापना के बाद)

1. नियंत्रण बॉक्स काम नहीं करता हैः

1) पावर सप्लाई लेने का स्थान गलत है या नहीं डाला गया है।

2) फ्यूज जल गया है। (इलेक्ट्रिकल उपकरणों पर फ्यूज बॉक्स में)

3) ग्राउंड वायर ठीक से जुड़ा नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप खराब सर्किट है।

4) "डोर लॉक डिटेक्शन लाइन" अच्छी तरह से कनेक्ट नहीं है।

5) कार की बैटरी कम हो गई है।

6) नियंत्रण बॉक्स क्षतिग्रस्त है।

2. पीछे का गेट बंद नहीं है:

1) ब्रैकेट उलटे हैं या उन्हें आवश्यकतानुसार स्थापित नहीं किया गया है।

2) पीछे के ट्रंक की जलरोधी रबर स्ट्रिप्स और सजावटी पैनल ठीक से स्थापित नहीं हैं, और पोल की कनेक्टिंग तार अच्छी तरह से कनेक्ट नहीं हैं।

3) इलेक्ट्रिक सक्शन लॉक अच्छी तरह से स्थापित नहीं हैं। (कुछ कार के बेस नट्स को स्थानांतरित किया जा सकता है। आपको लॉक बेस को आगे धकेलने और इसे ठीक करने की आवश्यकता है।)

3- ध्रुव काम नहीं कर रहे हैं या सुचारू रूप से नहीं चल रहे हैंः

1) पोल की कनेक्टिंग तार अच्छी तरह से जुड़ी नहीं हैं।

2) "डोर लॉक डिटेक्शन वायर" अच्छी तरह से जुड़ा नहीं है।

3) कंट्रोल बॉक्स का ग्राउंड वायर ठीक से नहीं जुड़ा है या पावर केबल ठीक से नहीं जुड़ा है।

4) खंभे या नियंत्रण बॉक्स क्षतिग्रस्त हैं।

स्ट्राट का काम करने का सिद्धांत:

जब मोटर काम नहीं कर रहा है, पेंच रॉड का प्रतिरोध, मोटर गियर बॉक्स का प्रतिरोध,वसंत बल और दरवाजे के गुरुत्वाकर्षण एक संतुलन टोक़ बनाने के लिए दरवाजे किसी भी स्थिति में लहरा रखने के लिए.

जब मोटर काम करता है, तो मोटर टॉर्क संतुलन तोड़ देता है। मोटर टॉर्क दिशा के अनुसार, स्ट्राट दरवाजे को खोलने और बंद करने के लिए दूरबीन आंदोलन करता है।