रिमोट सेंट्रल लॉक और ऑटो के साथ 2 रास्ता कार अलार्म

रिमोट शुरू स्टॉप इंजन

विंडो करीब आउटपुट:

इस उत्पाद में पीके ऑटो लॉक और फ़ंक्शन अनलॉक नहीं है, इसमें अल्ट्रासोनिक संवेदक शामिल नहीं है, यदि

यदि आपकी कार में चिप अबायबिलिज़र है, तो आपको बायपास खरीदने या अन्य तरीकों का इस्तेमाल करने की ज़रूरत है

चिप immobilizer से बचने के लिए

उत्पाद बेसिक विशेषताएं:

फ़ीचर 1: दूरस्थ हाथ या हथियार

फ़ीचर 2: रिमोट लॉक या अनलॉक

फ़ीचर 3: रिमोट स्टार्ट इंजन

फ़ीचर 4: रिमोट स्टॉप इंजन

सुविधा 5:10 मिनट उलटी गिनती समय इंजन बंद

फ़ीचर 6: दूरस्थ शिक्षा

फ़ीचर 7: हाथ मूक या निशाना लगाएं

फ़ीचर 8: खुली दरवाज़ा चमकती रोशनी

फ़ीचर 9: दूरस्थ कुंजी बोर्ड लॉक

फ़ीचर 10: इंजन ऑटो पहचान

फ़ीचर 11: कार की खोज

फ़ीचर 12: 0.5 एस / 3.5 एस ताला समय सेटिंग

फ़ीचर 13: आपातकालीन रीसेट

फ़ीचर 14: दो तरह से चरण आघात अलार्म

फ़ीचर 15: दूरस्थ चेतावनी रोकें

फ़ीचर 16: चेतावनी स्वचालित रूप से बंद करें

फ़ीचर 17: रिमोट शुरू होने के बाद, कुंजी को चालू स्थिति पर बंद करना होगा और फिर ब्रेक दबाएं

फ़ीचर 18: रिमोट शुरू होने वाले समय 3 ज्यादातर हैं

फ़ीचर 1 9: वैलेट मोड

फ़ीचर 20: रिमोट ट्रंक खोलें

फ़ीचर 21: इन्स्ट्रिजेशन मेमोरी

फ़ीचर 22: असामान्य स्थितियों को चेतावनी

फ़ीचर 23: केंद्रीय लॉक स्वचालन

फ़ीचर 24: ऑटो पुन: हाथ

फ़ीचर 25: एलसीडी रिमोट विदलन प्रकाश श्रव्य चेतावनी के साथ

फ़ीचर 26: रिमोट एंटी-डकैती

फ़ीचर 27: डीजल या पेट्रोल कार का समर्थन करना

फ़ीचर 28: ऑटो या मैनुअल ट्रांसमिशन कार का समर्थन करना

फ़ीचर 29: विंडो रोलिंग आउटपुट

फ़ीचर 30: बायपास नकारात्मक आउटपुट

उत्पाद रचनाएं:

1 मुख्य इकाई, 1 पीसी स्टार्ट बटन, 2 पीसीएस एफएम एलसीएल अलार्म रिमोट, 3 समूह के मुख्य केबल, 1 पीसी स्टार्ट मॉड्यूल, 1 पीसी

सदमे सेंसर, 1 पीसी एलईडी सूचक, 1 पीसी अलार्म इलेक्ट्रॉनिक मोहिनी, 1 पीसी हत्यारा रिले, 1 पीसी रिसेट बटन, 1 पीसी अलार्म

एंटेना, 1 पीसी अंग्रेजी मैनुअल, 1 पीसी रंग बॉक्स।

मुख्य इकाई स्थापना

मुख्य इकाई को पैनल के नीचे रखा जाने का सुझाव दिया गया है। में एक मुख्य इकाई फिक्सिंग के बाद

उपयुक्त जगह, वायर कनेक्टिंग डायग्राम के अनुसार तारों को जोड़ने शुरू करें

सभी भागों को वापस करने से पहले, बस पहले सिस्टम फ़ंक्शन का परीक्षण करें।

शॉक सेंसर स्थापना

मुख्य इकाई को ठीक करने के बाद संवेदक स्थापित करें। यह शॉक संवेदक रखने की सिफारिश की गई है
कार के दरवाजों के पास या पैनल के बगल में, ताकि आसानी से कोई घुसपैठ क्रियाओं का पता लगा सके। सेवा मेरे
सदमे संवेदक की संवेदनशीलता को समायोजित करें, बस में बटन को चालू करने के लिए एक स्क्रू का उपयोग करें
सदमे सेंसर, सही करने के लिए मोड़
उच्च संवेदनशीलता या उप-कविता के साथ समायोजित करें फिर ट्रिगर करके संवेदनशीलता का परीक्षण करें
आश्चर्यचकित कर देना वाले संवेदक। यदि यह ट्रिगर हो, तो एलईडी चमक जाएगी कृपया सीधे हिट मत करें
आश्चर्यचकित कर देना वाले संवेदक।

केंद्रीय लॉक स्थापना गाइड

यह प्रणाली बिना किसी अतिरिक्त भागों के कई सामान्य केंद्रीय लॉक को नियंत्रित कर सकती है।
अ लिखो:
कोई केंद्रीय लॉक से सुसज्जित कारों के लिए, इसे पहले स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है। (अंजीर 1 देखें)
टाइप बी:
सेंट्रल लॉक से लैस कारों के लिए, लेकिन चालक की तरफ कोई मोटर नहीं, मास्टर मोटर और रॉड जोड़ें
(अंजीर 2 देखें)। इस प्रकार की स्थापना कुछ में फैक्टरी लॉक सिस्टम को संचालित करने के लिए लागू है
फोर्ड, मित्सुबिशी, माज़दा और निसान मॉडल
* स्थापना युक्तियाँ: पहले दरवाजे के मैनुअल कुंडी के पास एक्ट्यूलेटर स्थापित करें, फिर ठीक करें
मैनुअल कड़ी पर एक्ट्यूएटर की छड़
प्रकार सी:
केंद्रीय लॉक से लैस कारों और चालक की ओर मोटर के साथ। (अंजीर 3 देखें)
प्रकार डी:
दरवाज़े के ताले को विद्युत सक्रिय वैक्यूम पंप द्वारा नियंत्रित किया जाता है। (एफआईजी 4 देखें) का समय
एक्टूयेटर तंत्र को जेपी 2 पर 0.7 सेकंड या 3 सेकंड के रूप में सेट किया जा सकता है।
कुछ मर्सिडीज-बेंज और ऑडी मॉडल के लिए
टाइप ई:
ऊपर उल्लिखित कुछ कारों के लिए कृपया अपने डीलरों से सलाह लें।
नोट: टाइप बी इंस्टॉलेशन विधि (एफआईजी 2) ज्यादातर कारों के लिए उपयुक्त है।

निदान:

रिमोट कंट्रोल काम नहीं करता है

* बैटरी स्तर की जांच करें यह हर साल एक नई बैटरी की जगह का सुझाव है
* जांच करें कि रिमोट कंट्रोल को गीला या दुर्घटना है
रिमोट कंट्रोल मुख्य इकाई का काम नहीं करता है।
* रिमोट कंट्रोल में बैटरी स्तर की जांच करें
* जांच करें कि रिमोट कंट्रोल को गीला या दुर्घटना है
* जांचें कि रिमोट कंट्रोल की आवृत्ति बदल गई है या नहीं।
* यदि संभव हो, तो तुलना के लिए एक और नियंत्रण का उपयोग करें। यदि दोनों काम नहीं करते हैं, तो चेक करें
मुख्य इकाई और तार कनेक्शन। (जाँच के लिए मुख्य इकाई खोलें नहीं)
केंद्रीय लॉक काम नहीं करता है
* जांचें कि क्या एक्ट्यूएटर काम कर रहे हैं।
* तार कनेक्शन जांचें
* जांच लें कि मुख्य इकाई का फ्यूज क्षतिग्रस्त है या नहीं।
सिस्टम ट्रिगर होने पर मोहिनी ध्वनि नहीं करता है।
* जांचें कि क्या सायरन उपलब्ध हैं
* मोहिनी और मुख्य इकाई के बीच तार कनेक्शन की जांच करें
मुख्य यूनिट स्थापित होने पर मोहिनी चुराना रखती है।
* जांचें कि क्या सॉकेट सम्मिलित है या वायर कनेक्शन या CPU सुरक्षा की जांच करें
फ्यूज।
* बैक अप की बैटरी का उपयोग किया जाता है, तो जांच करें कि स्विच स्थिति पर स्थित है या नहीं।
वाहन सशस्त्र होने के बाद अलार्म 10 सेकेंड लगता है, यही समस्या फिर से हो रही है।
* जांच करें कि शॉक संवेदक बहुत संवेदनशील है या नहीं।
* जांचें कि क्या दरवाज़ा पिन स्विच क्षतिग्रस्त हो गया है।
* तार कनेक्शन जांचें
अलार्म आसानी से ट्रिगर हो जाता है जब एक भारी वाहन गुजर रहा है।
* जांच करें कि शॉक संवेदक बहुत संवेदनशील है या नहीं।