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बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज ग्रैनकूप एफ44 स्वचालित इलेक्ट्रिक लिफ्ट एक अनुकूलन योग्य ऊंचाई समायोजन के साथ
इलेक्ट्रिक टेलगेट लिफ्ट
,आफ्टरमार्केट पावर लिफ्टगेट किट
,बीएमडब्ल्यू एक्स 2 स्मार्ट इलेक्ट्रिक टेलगेट लिफ्ट;
मूल गुण
ट्रेडिंग गुण
बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज ग्रैनकूप एफ44 स्वचालित इलेक्ट्रिक लिफ्ट एक अनुकूलन योग्य ऊंचाई समायोजन के साथ
इलेक्ट्रिक रियरगेट क्या है?
एक विद्युत रैक गेट, जिसे पावर लिफ्ट गेट या स्वचालित रैक गेट के रूप में भी जाना जाता है,आधुनिक वाहनों में आम तौर पर पाई जाने वाली एक विशेषता है जो एक बटन दबाकर या सेंसर-आधारित सक्रियण प्रणाली के माध्यम से पीछे के दरवाजे या लटक को स्वचालित रूप से खोलने और बंद करने की अनुमति देती हैयह आमतौर पर एक विद्युत मोटर द्वारा संचालित होता है और वाहन की विद्युत प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
इलेक्ट्रिक रियरगेट वाहन मालिकों के लिए सुविधा प्रदान करता है क्योंकि रियरगेट दरवाजे या लटकन को मैन्युअल रूप से खोलने या बंद करने की आवश्यकता नहीं होती है।यह सुविधा विशेष रूप से भारी वस्तुओं को ले जाने या स्थिति में जहां हाथ कब्जा कर सकते हैं में माल के क्षेत्र तक पहुँचने के लिए जब उपयोगी है, जैसे कि किराने की वस्तुओं या सामान को पकड़ते समय।
इलेक्ट्रिक रैक गेट का संचालन वाहन के मॉडल और निर्माता के आधार पर भिन्न हो सकता है। ज्यादातर मामलों में रैक गेट को कुंजी फोब पर एक बटन दबाकर खोला या बंद किया जा सकता है,आंतरिक नियंत्रण कक्ष, या एक सेंसर आधारित प्रणाली का उपयोग कर जो पीछे के बम्पर के नीचे पैर की गति का पता लगाता है।कुछ वाहनों में विभिन्न पार्किंग स्थानों या उपयोगकर्ता वरीयताओं को समायोजित करने के लिए पिछाड़ी गेट के उद्घाटन के लिए अनुकूलन योग्य ऊंचाई सेटिंग भी प्रदान करते हैं.
सुविधा के अलावा, इलेक्ट्रिक टेलगेट्स में अक्सर चोट या क्षति को रोकने के लिए सुरक्षा सुविधाएं शामिल होती हैं। उदाहरण के लिए, उनमें सेंसर हो सकते हैं जो बाधाओं का पता लगा सकते हैं,जैसे कि बंद होने वाले टेलगेट के रास्ते में कोई व्यक्ति या वस्तु, और दुर्घटनाओं से बचने के लिए स्वचालित रूप से ऑपरेशन को उलट देता है।
इलेक्ट्रिक रियरगेट का क्या कार्य है?
| स्वचालित खोलना और बंद करना | एक इलेक्ट्रिक टेलगेट का मुख्य कार्य वाहन के पीछे के दरवाजे या लटक को स्वचालित रूप से खोलना और बंद करना है। यह कुंजी फोब, आंतरिक नियंत्रण कक्ष,या सेंसर आधारित प्रणाली के माध्यम सेस्वचालित संचालन से मैन्युअल प्रयास की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, जिससे कार्गो क्षेत्र तक पहुंच आसान हो जाती है। |
| हाथ मुक्त संचालन | कई इलेक्ट्रिक टेलगेट्स में हैंड्स-फ्री ऑपरेशन होता है। इसका मतलब है कि आप बिना किसी बटन को दबाए या कुंजी फोब का उपयोग किए टेलगेट को खोल या बंद कर सकते हैं। इसके बजाय,सेंसर आधारित सिस्टम आपके पैर या हाथ के इशारों को पीछे के बम्पर या अन्य निर्दिष्ट क्षेत्रों के नीचे पहचानते हैं, जिससे कार्गो क्षेत्र में आसान हाथ मुक्त पहुंच की अनुमति मिलती है। |
| ऊंचाई समायोजन | कुछ इलेक्ट्रिक टेलगेट्स अनुकूलन योग्य ऊंचाई सेटिंग प्रदान करते हैं। यह आपको टेलगेट को एक विशिष्ट ऊंचाई पर खोलने के लिए प्रोग्राम करने की अनुमति देता है जो आपकी आवश्यकताओं या उपलब्ध स्थान के अनुरूप है। उदाहरण के लिए,आप कम छत वाले गैरेज में एक कम खोलने की ऊंचाई या बड़ी वस्तुओं के लोड और अनलोडिंग के लिए एक उच्च खोलने की ऊंचाई निर्धारित कर सकते हैं. |
| सुरक्षा विशेषताएं | इलेक्ट्रिक टेलगेट्स में अक्सर दुर्घटनाओं या चोटों को रोकने के लिए सुरक्षा सुविधाएं शामिल होती हैं। उदाहरण के लिए, उनमें सेंसर हो सकते हैं जो बंद होने वाले टेलगेट के रास्ते में बाधाओं का पता लगाते हैं।यदि किसी बाधा का पता चलता है, टैकलेट स्वचालित रूप से रुक जाएगा और टकराव या क्षति से बचने के लिए अपने संचालन को उलट देगा। |
| वाहन प्रणालियों के साथ एकीकरण | इलेक्ट्रिक टेलगेट वाहन के इलेक्ट्रिक और स्मार्ट सिस्टम के साथ एकीकृत हो सकते हैं। वे केंद्रीय लॉक सिस्टम के साथ सिंक्रनाइज़ कर सकते हैं,रियरगेट को अन्य दरवाजों के साथ लॉक या अनलॉक करने की अनुमति देता हैइससे उपयोगकर्ता का अनुभव सहज होता है और वाहन की समग्र सुविधा और सुरक्षा बढ़ जाती है। |
डबल पोल (रॉड) / सिंग पोल (रॉड), इन दोनों में क्या अंतर है?
सिंगल पोल (रड):एकल ध्रुव विद्युत रैक गेट का मूल है और यह पहली पीढ़ी का विद्युत रैक गेट है।इलेक्ट्रिक पोल कार कंप्यूटर सिग्नल की पहचान करने के लिए टेलगेट हाइड्रोलिक रॉड में से एक की जगह लेता है. अंत में, मूल कार फोब या बैकगेट खोलने के बटन को दबाकर बैकगेट खोलें/बंद करें। लेकिन सिंगल पोल के क्या फायदे और नुकसान हैं?
- लाभःकार मालिक इसे कम कीमत पर खरीद सकते हैं, क्योंकि इसे काम करने के लिए केवल एक रॉड की आवश्यकता होती है और लागत कम होती है।
- नुकसानःसिंगल पोल में केवल एक समर्थन रॉड होता है। बैकगेट को समर्थन रॉड में इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा खोला जाता है। हालांकि, एसयूवी के लिए कुछ छिपे हुए खतरे और कमियां हैं
प्रयोगशाला परीक्षण:
| परीक्षण | विवरण |
| जल प्रतिरोधी परीक्षण | IPX4 जलरोधक रेटिंग मानक का प्रदर्शन करें, कार में खंभे डालें, 10 मिनट तक टपकते रहें, कई बार फ्लशिंग करें। |
| नमक छिड़काव परीक्षण | ध्रुवों को नमक स्प्रे के 5% NACL समाधान में 256 घंटे के लिए रखें, हल को बहते पानी से धोएं, आसुत पानी से कुल्ला करें, इसे 1-2 घंटे के लिए रखें। अंत में जांचें कि क्या ध्रुव जंग है। |
| उच्च तापमान परीक्षण | डबल पोल लोड संतुलन. जब एक पोल विफल हो जाता है, तो दरवाजे को विकृत होने से रोका जा सकता है. जब एक विशेष दृश्य में टेलगेट विफल हो जाता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से बंद करने के प्रयास को समायोजित करेगा। |
| निम्न तापमान परीक्षण | जब ड्राइव सर्किट दोषपूर्ण होता है (कम वोल्टेज अलार्म, ओवर-करंट सुरक्षा), यह स्वचालित रूप से काट / स्वचालित रूप से वाहनों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुनर्प्राप्त करेगा। |
| उच्च और निम्न तापमान | अल्ट्रा-लो रिक्त करंट ((स्टैंडबाय करंटः 1 एमए) । यह लंबे समय तक पार्किंग के कारण वाहन को बिजली के बिना शुरू नहीं करने से बचा सकता है। |
