बीएमडब्लू एक्स 2 स्मार्ट इलेक्ट्रिक टैयलगेट लिफ्ट में मोटर वाहन स्पेयर पार्ट्स के बाद का बाज़ार

ऑटोमोटिव स्पेयर पार्ट्स आफ्टरमार्केट में बीएमडब्ल्यू एक्स 2 स्मार्ट इलेक्ट्रिक टेलगेट लिफ्ट

(डबल ध्रुव)

ऑटो ओपन के साथ पावर हैंड-फ्री स्मार्ट लिफ्टगेट ड्राइवर को जेब या पर्स में कुंजी फोब के साथ तीन सेकंड से अधिक समय के लिए पीछे बम्पर के तीन फीट के भीतर बस खड़े करके लिफ्टगेट खोलने की अनुमति देता है, जो विशेष रूप से सहायक होता है अगर उठाना और लहराता है बम्पर के नीचे एक पैर अव्यवहारिक या असंभव है। ऊंचाई समायोजन सुविधा ड्राइवर को गैरेज में कम ओवरहैंग से बचने के लिए लिफ्टगेट के लिए स्टॉप प्रीसेट करने की अनुमति देती है।

क्या आप जानते हैं कि विद्युत tailgate विरोधी clamped क्यों हो सकता है?

आइए हम आपको बताएं क्यों।

इलेक्ट्रिक tailgate विरोधी क्लैंप सिद्धांत:

विरोधी क्लैंपिंग का सिद्धांत यह है कि ईसीयू मोटर की गति की निगरानी करता है। जब टेलगेट बाधाओं का सामना करता है, तो मोटर की गति सेट सीमा से नीचे गिर जाती है। उसी समय, मोटर वर्तमान खपत बढ़ जाती है और मोटर को बिजली की आपूर्ति को उलट दिया जाता है, ताकि ट्रंक विपरीत दिशा में आगे बढ़े। इलेक्ट्रिक टेलगेट की मूल संरचना दो मंडल ड्राइव रॉड है। ड्राइविंग रॉड एक भीतरी ट्यूब और बाहरी ट्यूब से बना है। आंतरिक ट्यूब में मोटर और गियर एक थ्रेडेड स्पिंडल ड्राइव करता है। थ्रेड स्पिंडल स्क्रू अखरोट पर चलता है जो बाहरी ट्यूब के अंदर तय होता है। विद्युत प्रोप के संचालन के संबंध में, प्रोप के अंदर बिजली की धुरी ट्रंक वसंत के संचालन को चलाती है। योग्य इलेक्ट्रिक टेलगेट उत्पादों में बाधाओं और आपातकालीन ब्रेकिंग के बुद्धिमान पहचान का कार्य होना चाहिए। जब टेलगेट में बाधा आती है, तो मोटर को जला दिया जा सकता है और वाहन को आकस्मिक पिंचिंग या क्षति से बचने के लिए इसे स्वचालित रूप से वापस ले लिया जा सकता है।

डबल ध्रुव (रॉड) / सिंगे ध्रुव (रॉड), वे क्या अलग हैं?

एकल ध्रुव (रॉड): एकल ध्रुव विद्युत tailgate का उत्प्रेरक है और यह पहली पीढ़ी बिजली tailgate है। इलेक्ट्रिक ध्रुव कार कंप्यूटर सिग्नल की पहचान करने के लिए टेलगेट हाइड्रोलिक रॉड में से एक को बदल देता है। आखिरकार, टेलगेट को खोलने / बंद करने के लिए मूल कार फोब या टेलगेट ओपनिंग बटन दबाकर। लेकिन एकल ध्रुव के फायदे और नुकसान क्या हैं?

• फायदे: कार मालिक इसे कम कीमत पर खरीद सकते हैं, क्योंकि इसे केवल काम करने के लिए एक छड़ी की आवश्यकता होती है और लागत सस्ता है।

• नुकसान: एकल ध्रुव में केवल एक ही समर्थन रॉड है। टेलिगेट समर्थन रॉड में इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा खोला जाता है। हालांकि, एसयूवी के लिए कुछ छिपे खतरे और कमीएं हैं

एसयूवी के पीछे के दरवाजे आमतौर पर बहुत भारी होते हैं और कुछ 100 किलोग्राम से अधिक होते हैं। केवल एक समर्थन रॉड समर्थन करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप असंगत बल होता है। उपयोगिता समय 2 महीने से अधिक नहीं होगा। न केवल tailgate विकृत हो जाएगा, बल्कि विफलता भी है। कार मालिक की सुरक्षा पर इसका बहुत अच्छा असर होगा।

डबल ध्रुव (रॉड): डबल ध्रुव एकल ध्रुव के आधार पर विकसित किया जाता है। डबल ध्रुव का उपयोग करके, उपरोक्त वर्णित कुछ समस्याएं नहीं होंगी।

इस समय, बहुत से लोग पूछेंगे कि क्यों विनिर्माण सभी डबल ध्रुव का उत्पादन नहीं करते? क्यों सभी डबल ध्रुव का उपयोग नहीं करते?