स्कोडा सुपरब इंटेलिजेंट पावर लिफ्ट टेलगेट किट स्वचालित रूप से खोलने और बंद करने के साथ

आप पावर लिफ्टगेट किट के लिए ऊपरी सक्शन लॉक क्यों चुनना चाहते हैं? 

पावर लिफ्टगेट किट, रिफिट की दुनिया में एक उभरते सितारे के रूप में, धीरे-धीरे अपने ग्रेड में सुधार हुआ है क्योंकि इसका उपयोग करना आसान है,और धीरे-धीरे नेविगेशन और ड्राइविंग रिकॉर्डर को पार कर बड़े भाई का नेता बन गया।कई कार निर्माताओं के पास नई कारों से पहले मानक इलेक्ट्रिक टेलगेट होते हैं, और वे उच्च अंत संस्करणों से भी लैस होते हैं। उपभोक्ता के लिए, कम पैसा खर्च करने की क्षमता,उच्च वितरण के रूप में एक ही समारोह खरीदने के लिए, निश्चित रूप से, यह पूछने के लिए नहीं है, तो यह बाद के बाजार में इलेक्ट्रिक टेलगेट का एक गर्म दृश्य बनाया।
 
बाजार में इतनी गर्म विद्युत पिछवाड़े के दरवाजे की गुणवत्ता क्या है?वर्तमान में बाजार पर अधिकांश इलेक्ट्रिक टेलगेट निचले सक्शन लॉक की संरचना को अपनाते हैंये उत्पाद तालाब की स्थिति में स्थापित ज़िप को खींचने के लिए दांत बॉक्स के तार खींचने के बल पर निर्भर करते हैं ताकि इलेक्ट्रिक टेलगेट के सक्शन को महसूस किया जा सके।स्थापना के बाद कुछ ही समय में कोई समस्या नहीं हो सकती हैएक बार समय लम्बा हो जाने पर तार के लंबे बल और ताले के झूलने आदि के कारण, पीछे का द्वार तंग नहीं होता है, पीछे का द्वार और बाएं और दाएं अंतराल समान नहीं होते हैं,और पिछाड़ी ढक्कन शरीर की सतह अंतर के साथ असंगत, ड्राइविंग के दौरान असामान्य शोर, टूटे हुए ताले आदि, गंभीर मामलों में, ऐसी समस्याओं की एक श्रृंखला होगी जैसे कि आपात स्थिति में इलेक्ट्रिक टेलगेट नहीं खोला जा सकता है,जो मालिक के प्रति गंभीर रूप से गैरजिम्मेदार है.

 
यहाँ सभी को देखने के लिए निचले सक्शन लॉक इलेक्ट्रिक टेलगेट के साथ आम समस्याओं की एक सूची है।
1. खलिहान का अंतर असंगत है
 
2.इंस्टॉलेशन के बाद, बैकप्लेट और बॉडी की सतह असंगत हैं
 
3इसके कारण यह है कि ज़िप के सीमित जीवन के कारण समय अधिक हो जाएगा और बैकगेट बंद नहीं होगा या बंद नहीं होगा।
 
4. ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान रियरगेट की असामान्य ध्वनि। क्योंकि ज़िप लॉक में चूषण प्राप्त करने के लिए एक स्लाइड है, चूंकि यह स्लाइड करना आवश्यक है, इसलिए बहुत कसकर क्लैंप करना असंभव है,और वहाँ एक निश्चित अंतर होना चाहिए, अन्यथा सक्शन नहीं किया जा सकता है। अंतर के कारण ड्राइविंग प्रक्रिया के बीच में टेलगेट ढल जाता है, जिससे असामान्य शोर होता है।
 
5सक्रिय केबल टूटा हुआ है। स्टील के तार को खींचते हुए, एसयूवी का भारी टेलगेट अनिवार्य रूप से केबल की ताकत के लिए एक बड़ा परीक्षण है।

विशेष रूप से दो छोरों पर (दांत बॉक्स अंत और लॉक अंत), यह उच्च वृद्धि वाले क्षेत्र है जहां केबल टूट जाता है, एक लापरवाह, तार खींचें। जब टूटने का होता है, बैकगेट बंद नहीं किया जा सकता है,और इसके परिणामों की कल्पना भी नहीं की जा सकती.
 
इन समस्याओं को देखते हुए, यह अनुमान लगाया जाता है कि आप एक पल में बिजली के पीछे के दरवाजे के बारे में कोई विचार नहीं है। वास्तव में, आप अभी भी एक विचार हो सकता है।आप ऊपरी सक्शन लॉक संरचना के बिजली के टेलगेट की तलाश करनी चाहिएवास्तव में, निचले सक्शन लॉक के साथ संरचना के इलेक्ट्रिक टेलगेट का उपयोग सामान्य फ्रंट लोडिंग डिपो द्वारा नहीं किया जाता है, क्योंकि विफलता दर बहुत अधिक है,और यह 100 की वारंटी समय को पूरा नहीं कर सकते,000 किलोमीटर कार निर्माता द्वारा निर्दिष्ट, ताकि पूरे वाहन की मरम्मत दर में सुधार किया जाता है। वृद्धि, कार कारखाने के लिए देखने के लिए बहुत अनिच्छुक है। इसलिए,सामान्य फ्रंट लोडिंग डेपो में एक सक्शन लॉक संरचना के साथ इलेक्ट्रिक टेलगेट का उपयोग किया जाता है. क्योंकि ऊपरी सक्शन लॉक इलेक्ट्रिक टेलगेट स्थापित करने के लिए सरल है, वायरिंग संक्षिप्त है, कोई डिबग करने की आवश्यकता नहीं है, जीवन लंबा है, और गुणवत्ता अधिक स्थिर है,यह वर्तमान इलेक्ट्रिक tailgate सक्शन लॉक में सबसे स्थिर एक है.
 
तो, क्या हम इलेक्ट्रिक रैक गेट नहीं खरीदते हैं? क्या बाद के बाजार में एक इलेक्ट्रिक रैक गेट है? जैसे सामने लोडिंग प्लांट, इसे स्थापित करने के लिए ऊपरी सक्शन लॉक संरचना का उपयोग करें? बेशक, कुछ हैं।वर्तमान में, काइमियाओ ग्रुप इलेक्ट्रिक का इलेक्ट्रिक टेलगेट ऊपरी सक्शन लॉक संरचना है।सक्शन लॉक संरचना जर्मन जापानी कार के इलेक्ट्रिक टेलगेट सक्शन लॉक संरचना के समान है. मूल मूल कार छेद सीधे मूल कार की जगह लेता है. ताला, गुणवत्ता और दीर्घायु सामने लोडिंग डिपो के इलेक्ट्रिक टेलगेट के रूप में के रूप में स्थिर हैं. बेशकवहाँ भी कुछ निर्माताओं है कि भी तथाकथित ऊपरी सक्शन लॉक का विज्ञापन कर रहे हैं, लेकिन उत्पाद अनिवार्य रूप से निचले सक्शन लॉक का सेट है, जो मूल रूप से निचले सक्शन लॉक से अलग नहीं है। लंबे समय के बाद, वही सक्शन लॉक अभी भी दिखाई देगा।समस्या यह है कि लक्षण ठीक नहीं होते हैं.

इलेक्ट्रिक टेलगेट का क्या कार्य है?
 
सबसे पहले, मूल कार की स्थिति, विनाशकारी स्थापना

इलेक्ट्रिक शॉक लॉक श्रृंखला इलेक्ट्रिक टेलगेट, मूल कार छेद स्थिति और मूल कार शिकंजा का उपयोग किया जाता है। वह एक संशोधन नहीं है,लेकिन मूल कार लॉक सीधे मूल स्थिति में बदल जाता है. सरल शब्दों में कहें तो यह कम आवंटन और उच्च विस्थापन है, पूरी तरह से हानि रहित है। दूसरी ओर, स्थापना स्थापित करने के लिए अपेक्षाकृत सरल है,बिना बहुत सारे मूल कार ट्रिम पैनल हटाए, मास्टर को स्थापित करने का समय बचाता है, और उपभोक्ताओं को मूल कार को नुकसान के बारे में चिंता करने की अनुमति नहीं देता है।
 

दूसरा, डिबग करने की कोई आवश्यकता नहीं समय और प्रयास बचाता है

KaiMiao समूह इलेक्ट्रिक ने सक्शन लॉक श्रृंखला इलेक्ट्रिक टेलगेट स्थापित किया। क्योंकि स्थापना मूल कार की ताला स्थिति है, ताला भी मूल कार द्वारा प्रयोग किया जाता है,तो यह डिबगिंग के बिना मूल कार में स्थापित किया जा सकता है, स्थापना मास्टर के डिबगिंग को बचाने. समय, यह भी मालिक की चिंताओं को समाप्त करता है.अन्य निचले चूषण ताले के विद्युत tailgates स्थापना के बाद जटिल डिबगिंग से गुजरना पड़ता है, ताकि बाएं और दाएं अंतराल और सामने और पीछे के अंतर को कम समय में प्राप्त किया जा सके। यह स्थिति लंबे समय के बाद भी होगी।

तीसरा, वायरिंग सरल है, थकाऊ को हटा दें

चूंकि इलेक्ट्रिक स्टॉक लॉक सीरीज के इलेक्ट्रिक बैकलिट को बैकलिट के ऊपरी हिस्से पर स्थापित किया गया है, इसलिए केवल केंद्रीय नियंत्रण शक्ति को बैकलिट पर नियंत्रण अनुभाग से जोड़ा जा सकता है,और यह tailgate के नीचे के निचले सक्शन लॉक का पालन करने के लिए आवश्यक नहीं है. . थोड़ा कम तारों के साथ, यह अधिक सुरक्षित है और स्थापना के समय का एक बहुत बचाता है.
 

चौथा, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा खींचने के तार

इलेक्ट्रिक शॉक-असॉर्बिंग श्रृंखला इलेक्ट्रिक टेलगेट्स प्रत्येक प्रकार के सक्शन लॉक पर सुरक्षा खींच कॉर्ड से लैस हैं, जो कार के टेलगेट के सुरक्षा खतरे से बचता है। आपात स्थिति में,सुरक्षा पूंछ का उपयोग मैन्युअल रूप से बैकगेट अनलॉक करने के लिए किया जा सकता है. एक और गारंटी के साथ, एक और सुरक्षा.
 
इसके अतिरिक्त, काईमीयाओ ग्रुप इलेक्ट्रिक ने सक्शन लॉक श्रृंखला के इलेक्ट्रिक टेलगेट को स्थापित किया और राष्ट्रीय अनिवार्य 3C प्रमाणन, चार वर्ष और 120 वर्ष की उत्पाद वारंटी समय को भी पारित किया,000 किलोमीटर, मूल कार वारंटी समय से अधिक, यह एक चाल नहीं है, लेकिन क्योंकि उत्पादों की गुणवत्ता की गारंटी है, और हम वादा करने की हिम्मत है कि वारंटी समय इतना लंबा है।अन्य निर्माताओं की तुलना में, विद्युत उपकरण निस्संदेह बहुत है।
 

 
इलेक्ट्रिक पावर वाले टेलगेट लिफ्टर का उपयोग करके कार का दरवाजा बंद करना कितना महत्वपूर्ण है?