निसान मैक्सिमा 2016-2022 इलेक्ट्रिक पावर टेलगेट लिफ्ट किट एंटी-पिंच ऊंचाई मेमोरी के साथ

निसान मैक्सिमा 2016-2022 एंटी-चिंच हाइट मेमोरी के साथ इलेक्ट्रिक पावर टेलगेट लिफ्ट किट

निसान मैक्सिमा एक पूर्ण आकार का चार दरवाज़े वाला सेडान है, और इसका बूट ढक्कन पीछे की खिड़की के पीछे कम और लंबे समय तक बैठता है।गोल्फ बैग या तंग भूमिगत कार पार्किंग में खरीदारी जल्दी ही पता चलता है कि एक मैनुअल बूट ढक्कन अजीब है: यह तेजी से ऊपर की ओर झूलता है, जब कार गंदी होती है तो इसे पहुंचना मुश्किल होता है, और यह एक भारी स्लैम के साथ बंद हो जाता है जो लॉक पर जोर देता है।निसान मैक्सिमा 2016-2022 के लिए यह इलेक्ट्रिक पावर टेलगेट लिफ्ट किट मोटर चालित इकाइयों के साथ दोनों मूल गैस स्ट्राट को बदल देती है, तो बूट एक बटन के दबाने पर खुलता है और बंद हो जाता है, एक नियंत्रित गति पर, और ठीक वहीं रुक जाता है जहाँ आप इसे सेट करते हैं।

यह किट एक समर्पित नियंत्रण इकाई के चारों ओर निर्मित है जो मूल वायरिंग वास्तुकला के माध्यम से मैक्सिमा बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल से बात करती है।यदि कार को बाद में मानक रूप में बेचा जाता है तो पूर्ण रूपांतरण को उलट दिया जा सकता हैगति-नियंत्रित मोटर प्रोफाइल का अर्थ है कि ढक्कन धीरे-धीरे तेज होता है, निरंतर गति से चलता है और बिना उछाल के लॉक में बस जाता है,जो कि एक सस्ते सार्वभौमिक actuator से एक अच्छी तरह से इंजीनियर retrofit अलग क्या है.

एक सेडान बूट ढक्कन एक एसयूवी के पीछे के दरवाजे से हल्का होता है, इसलिए एक असंगत मोटर तुरंत स्पष्ट हैः यह या तो स्लैम या यह रेंगता है।इस किट के ड्राइव प्रोफाइल अधिकतम ढक्कन वजन और हिंज ज्यामिति के लिए कैलिब्रेट किया गया है, इसलिए आंदोलन कारखाने में फिट दिखता है. क्योंकि ढक्कन लंबा है, खोलने की ऊंचाई भी समायोज्य है और स्मृति में संग्रहीत है,जो कम कंक्रीट बीम वाले कार पार्किंग में और ओवरहेड दरवाजा वाले घर के गैरेज में मायने रखता है.

• संग्रहीत ऊंचाई स्मृतिः खोलने के कोण को एक बार सेट करें और प्रत्येक बाद के उद्घाटन में इसे दोहराएं, ढक्कन को कम छतों और छत रैक से बचाएं।
• एंटी-पिंच रिवर्स लॉजिकः कंट्रोल यूनिट मोटर करंट और स्पीड को देखती है; किसी बाधा के संपर्क में आने पर ढक्कन बलपूर्वक घुसने के बजाय तुरंत उलट जाता है।
• चार ट्रिगर पॉइंटः मूल कुंजी फोब, ड्राइवर के दरवाजे का स्विच, बूट-माउंटेड बटन और एक वैकल्पिक पैर सेंसर, कारखाने के इलेक्ट्रिक बूट के संचालन तर्क से मेल खाता है।
• ताला में नरम रूप से लगाना: अंतिम कुछ सेंटीमीटर में मोटर ब्रेक लगाने से बूट पकड़ और पीछे के पैनल की सील को पहनने वाला स्लैम दूर हो जाता है।
• डायग्नोस्टिक फीडबैकः नियंत्रण इकाई एक साधारण फ्लैश कोड के माध्यम से स्ट्रुट, स्विच और सेंसर की खराबी की रिपोर्ट करती है, जो वितरकों के लिए बिक्री के बाद की हैंडलिंग को छोटा करती है।
• सभी मौसमों के लिए सीलः स्ट्राउट और कंट्रोल यूनिट IP67 तक सील हैं और -40 से +80 डिग्री सेल्सियस तक का रेटिंग दिया गया है, इसलिए बारिश, धूल और कार वॉश दबाव संचालन को प्रभावित नहीं करता है।

स्थापना कारखाने के लेआउट का पालन करता हैः बैटरी नकारात्मक डिस्कनेक्ट, गेंद studs से मूल गैस स्ट्राइट्स अनक्लिप, एक ही studs पर इलेक्ट्रिक स्ट्राइट्स फिट,मूल बूट वेव के साथ वाहन-विशिष्ट हार्नेस का मार्ग, नियंत्रण इकाई, दरवाजा स्विच और बूट बटन कनेक्ट करें, फिर मेमोरी ऊंचाई सेट करें और एंटी-पिंच फ़ंक्शन का परीक्षण करें। एक अनुभवी तकनीशियन को लगभग 1.5 से 2 घंटे की आवश्यकता होती है।मुद्रित इंग्लिश मैनुअल टॉर्क मूल्यों के साथ प्रत्येक बॉक्स में शामिल है.

यह किट मैक्सिमा के मालिकों के लिए उपयुक्त है जो व्यापार सामान के लिए दैनिक रूप से बूट का उपयोग करते हैं, परिवारों को घुमक्कड़ और खरीदारी लोड करते हैं, ड्राइवर और सवारी-भाड़े के बेड़े जो एक प्रीमियम स्पर्श चाहते हैं,और कार्यशालाएं जो सेडान ग्राहकों के लिए आराम सुविधाओं को अनुकूलित करती हैंचूंकि कुंजी फोब प्राथमिक ट्रिगर बना रहता है, इसलिए कोई नई आदतों की आवश्यकता नहीं है और किसी अतिरिक्त रिमोट को ले जाने की आवश्यकता नहीं है।

प्रत्येक किट को एक प्रबलित निर्यात कार्टन में पैक किया जाता है जिसकी माप 80 x 24 x 16 सेमी है और इसका सकल वजन लगभग 5-5.5 किलोग्राम है।ईपीई फोम के साथ ढाला गया, जो समुद्री या हवाई माल ढुलाई के दौरान स्ट्राइट्स और नियंत्रण इकाई को पकड़ता हैप्रत्येक इकाई पैकिंग से पहले एक बेंच परीक्षण चक्र चलाती है, और कार्टन में स्पेयर पार्ट्स की पूरी सूची होती है ताकि वितरक व्यक्तिगत घटकों का ऑर्डर कर सकें।मूल्यांकन आदेशों के लिए न्यूनतम आदेश मात्रा एक सेट है, और OEM ब्रांडिंग, कस्टम मैनुअल और मिश्रित मॉडल कंटेनर लोडिंग बड़े पैमाने पर खरीदारों के लिए उपलब्ध हैं।